Hamburg führt Dieselhybridbusse ein
Im Linienverkehr Hamburgs fahren seit kurzem auch zwei Dieselhybridbusse. In den nächsten Wochen wird dieses Kontingent auf insgesamt zehn Dieselhybridbusse aufgestockt.
Das Konzept für die Modellregion Elektromobilität Hamburg wird dadurch um einen weitern Baustein ergänzt. Finanziell unterstützt wird es von dem Bundesverkehrsministerium mit 3,8 Millionen Euro. Es sollen dadurch Erfahrungen mit Hybridantrieben gesammelt werden und somit Ergebnisse zu erzielen, die im besten Fall auch andere Städte dazu bewegen, auf solch energiesparende Verkehrsmittel umzuschwenken. Auch die Akzeptanz der Verbraucher wird getestet. Schließlich müssen auch Privatleute von der neuen Art der Beförderung, auch wenn kein großer Unterschied spürbar ist, überzeugt werden.
Insgesamt investiert die Bundesregierung zwei Milliarden Euro für den Ausbau von Alternativmethiden, wovon schon 700 Millionen Euro der Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie zugeschrieben wird. Die Wirtschaft beteiligt sich mit der gleichen Summe zusätzlich an diesem Projekt. Das Konjunkturpaket II hat 500 Millionen Euro für die Elektromobilität vorgesehen, von denen 115 Millionen Euro in die acht Modellregionen fließen sollen, die zusätzlich ebenfalls noch von der Wirtschaft unterstützt werden.
Beim Dieselhybrid wird, im Gegensatz zu herkömmlichen Fahrzeugen, die Bremsenergie genutzt. So werden im Zuge eines Bremsvorgangs die elektrischen Radnabenmotoren an Mittel- und Hinterachse als Generatoren betrieben, die dadurch Strom erzeugen. Dieser wird an eine Lithium-Ionen-Battere zurückgegeben und gespeichert. Bei Bedarf wird der Strom dann an die Radnabenmotoren zurückgegeben und diese angetrieben.
Foto: copyright wikimedia
Autor: Malte
Geschrieben am: Dienstag, den 16. März 2010
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